6l45波箱能换装6hp波箱吗

L45波箱不能直接确定能否换装6HP波箱
。分析如下：车型差异：在某些车型上
，如E90，常见的是6HP19和6HP21变速箱 ，而E92上的330则几乎都是6L45变速箱。这表明两者在某些车型上是作为替代选项存在的
，但并不意味着它们可以直接互换 。

12年宝马730和740变速箱型号一样吗?

〖壹〗
、年宝马730和740的变速箱型号是否一致？首先，我们需要注意的是 ，宝马730和740在车型定位上存在差异
。740作为宝马的旗舰车型
，主要瞄准的是高端消费市场，而730则是7系轿车的入门选取 ，定位稍低。因此
，这两款车型在动力性能和配置上自然有所区别 。

〖贰〗、宝马740多少马力BMW740系列为0T326，发动机型号为N54B30A ，排量为2979
，涡轮增压，6速手动集成
。最大马力可达326马力 ，比730马力高100马力左右。BMW740是宝马推出的一款大轿车 。传动系统方面，8速自动手动变速箱与发动机匹配
。70配备了0升6缸涡轮增压发动机
，而730配备了0升4缸涡轮增压发动机。

〖叁〗 、传动系统：两者均匹配8速手自一体变速箱，但740的发动机与变速箱调校更注重运动性能 ，换挡响应更快 。其他配置：740作为旗舰车型
，通常配备更丰富的豪华配置（如高级音响
、自适应悬架等），而730以基础功能为主 ，部分配置需选装
。

宝马车730LI变速箱是什么型号

〖壹〗、宝马730LI（6HP21变速箱）换档故障的核心问题为离合器E打滑
，具体表现为热车时5挡降4挡或6挡降4挡闯车，严重时触发故障灯并锁档。以下是详细分析与维修步骤：故障原因分析现象特征：冷车正常 ，热车后车速约60km/h急加速时闯车明显
，故障码提示“离合器E打滑
” 。

〖贰〗 、这个是要看变速箱底盘号的，F02的变速箱型号都是6HP21 常见故障是：举几个几个例子
、偶发性间接性跳空档、跳P档 、在行驶过程中仪表会提示变速箱故障 ，车辆行驶会出现动力下降
，挂不进去倒挡，退不下前进挡。

〖叁〗
、作为高端车型宝马变速箱搭载于ZF（采埃孚）公司的6速 8速变速箱
。

〖肆〗、六年车龄 、14万公里的宝马730Li以不到20万费用出售 ，在二手车市场属于合理行情。从费用方面来看，以2017款730Li领先型为例
，新车指导价88万，近来二手报价约168万 ，所以不到20万的售价性价比突出 。这款车有诸多亮点
。

〖伍〗
、今天就给大家带来了这台2009款的宝马730Li领先型
，一台用不到30万元就能买到的准豪华D级车。 相比同年份的奔驰和奥迪来说，宝马7系可以说是性价比比较高的那一个 。

各类自动变速箱换油保养接口位置

〖壹〗、各类自动变速箱换油保养接口位置： ZF系列自动变速器 ZF 5HP19自动变速器：放油口及加油口（观察口）均在变速器油底壳上
。ZF 6HP19系列 、6HP21系列自动变速器：放油口位于变速器底部油底壳上 ，加油口（观察口）在变速器尾部左侧。其中
，6HP19A底部油底壳有专门的观察口，用于查看变速器油量 。

〖贰〗、变速器加油口位置在变速箱油底盖上
。一般手动变速箱更换变速箱油的位置在汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓 ，上面螺栓是加油孔
，底部的螺栓是放油孔。而自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小，大的螺栓是放油口 ，小的螺栓是加油口 。

〖叁〗
、荣威i6变速箱加油口位于发动机左上角的位置处
，荣威i6变速箱油可以使用重力或者是循环机放油法，循环机换油 ，是车在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动
，会带出变速箱里的脏东西，一般是12升左右 ，循环机换油法干净彻底
。

15年宝马x1自动启停时变速箱故障

〖壹〗、变速箱常见故障有：冲击 、闯车的现象。入档
、换档冲击
，入档熄火 。车辆打滑，跑不起 ，起步无力甚至无法起步。有异响
，温度过高故障现象
。

〖贰〗、传感器故障：如曲轴位置传感器 、轮速传感器信号异常，导致系统误判工况。控制模块故障：启停控制单元（如ECM或BCM）内部程序错误或硬件损坏 。发动机/变速箱故障：存在故障码（如P0606等）时 ，系统会进入保护模式禁用启停
。

〖叁〗
、原因：发电机不发电、电瓶老化 、线路接触不良。关联问题：可能伴随自动启停失效 。 制动系统警告 红色叹号+圆圈：刹车油不足
、刹车片磨损至极限
。ABS/ESP黄灯：轮速传感器脏污、ABS模块故障或胎压异常。 胎压监测灯（黄色感叹号括号）原因：轮胎扎钉（常见） 、胎压传感器电量耗尽或四轮胎压差异过大 。

〖肆〗
、宝马X1自动启停失效的原因有：车主不小心误按了启停按键导致系统关闭；发动机未达到正常工作温度；车辆急刹车以及启停系统故障
。以下是对宝马的更多介绍：宝马是德国汽车品牌
，隶属于BMW集团，其拥有i、X 、Z、纯数字4个车型 ，3等系列
，以及在各系基础上进行改进的M系列。

〖伍〗
、使用建议与注意事项避免长时间低速蠕行：堵车时可切换手动模式或启用自动启停功能，减少离合器片过热风险 。激烈驾驶后散热：连续高强度驾驶后 ，建议怠速运转1-2分钟再熄火，帮助变速箱散热
。定期维护：每6-8万公里更换变速箱油
，必要时升级TCU（变速箱控制单元）程序，优化换挡逻辑。

宝马730LI自动变速箱换档故障

〖壹〗、宝马730LI（6HP21变速箱）换档故障的核心问题为离合器E打滑 ，具体表现为热车时5挡降4挡或6挡降4挡闯车
，严重时触发故障灯并锁档 。以下是详细分析与维修步骤：故障原因分析现象特征：冷车正常，热车后车速约60km/h急加速时闯车明显 ，故障码提示“离合器E打滑”。

〖贰〗 、宝马730li变速箱传动比监控离合器A不可信
、宝马730li变速箱传动比监控离合器E不可信、宝马730li变速箱故障传动比监视离合器E的问题等等
。

〖叁〗 、接到一辆16款的宝马730LI。车辆行驶公里数13万公里从来没进行保养换油 。现在车辆报码 报离合器传动比监控 挂任意档都是P档 打滑
。 这也是宝马经常报的故障。我们师傅把变速箱从车辆躺下来 。送去车间进行拆解
， 首先油已经发黑，油底壳 阀体布满细铁渣
。油底壳里面有一层滤网堵塞。