变速箱有哪几种

〖壹〗 、AT变速箱是均衡耐用的“老大哥 ” 。优点在于平顺性好 ，换挡顿挫感小，技术成熟、质量稳定
，能承受大扭矩，适用面广 ，从家用车到豪华车都有搭载。缺点是结构精密
，制造成本高，传动效率低于双离合 ，油耗相对较高
，换挡速度一般
。适合追求稳定
、偶尔越野或长途驾驶的用户，常见于美系、德系中高端车型。

〖贰〗 、变速箱主要分为手动变速箱（MT）
、AT变速箱、CVT变速箱 、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种 。没有绝对“比较好”的变速箱 ，需结合需求来选取
。手动变速箱（MT）是传统机械结构
，需手动换挡，成本低
、传动效率高 ，适合追求驾驶乐趣的用户。

〖叁〗、变速箱主要有五种
，分别是手动变速箱（MT） 、普通自动变速箱（AT）
、CVT无级变速箱、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT） 。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位
。

汽车变速箱几大类型

汽车变速箱主要有手动变速箱（MT） 、自动变速箱（AT）
、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）四种类型 ，其优缺点如下：手动变速箱（MT）优点：结构简洁，零部件少
，制造成本低；技术成熟，传动效率高（通常可达95%以上） ，动力损耗少
，加速响应直接，燃油经济性突出；稳定性高 ，故障点少
，后期维护成本低。

手动变速箱（MT）：这是最传统、最基本的变速箱类型 。驾驶员需要通过手动操作换挡杆来改变变速箱的齿轮比，从而实现不同的车速和扭矩输出
。手动变速箱具有结构简单 、维修成本低、传动效率高等优点。手自一体自动变速箱：这种变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的特点 。

汽车变速箱主要有手动变速箱
、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等）等类型
。哪种最划算不能一概而论 ，要综合多方面考量。手动变速箱结构简单
，成本低，维修保养方便 ，驾驶乐趣足
，但操作繁琐，在拥堵路况驾驶较累 。

汽车变速箱有几种类型哪种好

自动变速箱：自动变速箱又分多种。AT（液力自动变速器）技术成熟 ，换挡平顺，可靠性高
，能适应各种路况，像很多中高端车型都配备
。CVT（无级变速器）能让车辆行驶非常平顺 ，油耗也比较经济
，常用于一些注重舒适性和燃油经济性的车型。

手动变速箱优点是结构简单，维修保养成本低 ，驾驶时能通过手动换挡更好地控制车速和动力输出
，增加驾驶乐趣 。缺点是在城市拥堵路况频繁换挡操作麻烦，且对于驾驶技术不熟练的人容易熄火
。比如在早晚高峰堵车时 ，频繁踩离合换挡会让人感觉很累。

**双离合变速箱**：采用两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡
，传动效率高，能快速准确地换挡 ，使动力输出更加流畅
，提升了车辆的加速性能和动力响应速度 。在换挡过程中几乎没有动力中断，驾驶感受较好
。但双离合变速箱在某些工况下可能会出现顿挫感 ，特别是在低速行驶或频繁启停时。

离合器片暴露在空气中，可能导致更快磨损和过热 。性能良好
，但需要更频繁维护
。湿式双离合变速箱（DCT的一种）：离合器片浸泡在油中，减少磨损和过热。性能优秀 ，维护需求较低 。固定齿比混合动力专用变速箱（DHT）：常用于混合动力汽车
，实现高效能量管理
。性能和燃油经济性非常高。

常见的变速箱类型有手动变速箱
、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等） 。手动变速箱结构简单，成本较低 ，驾驶操控感强
，但操作相对繁琐，适合追求驾驶乐趣且对成本敏感的用户。