汉兰达的车身碰撞测试怎么样知乎

〖壹〗 、024款汉兰达：在IIHS进行的64公里偏置碰撞测试中 ，驾驶员侧的耐撞性获得了A（良好）评分 。测试中
，车头正常溃缩吸能，A柱非常坚挺 ，安全气囊反应良好，假人的头部往侧气帘跟安全气囊间隙中滑去
，乘员舱空间没有受到挤压变形，腿部有充足的空间降低受伤的风险
。

〖贰〗
、汉兰达车身碰撞测试整体表现优异 ，在主流安全测评中获五星评价
，车身结构与安全配置均展现可靠防护能力核心碰撞测试成绩 C-NCAP五星认证汉兰达在2025年相关测评中获得中国新车评价规程（C-NCAP）五星级安全评价，总分550分 ，各项目得分率均较高。

〖叁〗、首先
，刹车系统存在一个普遍的通病——刹车软 。这不仅影响了驾驶者的信心和安全感，而且在高速行驶时 ，刹车脚感的软弱往往让人感觉无法完全控制车辆
，增加追尾风险。幸运的是，车主通过更换六活塞锻造刹车系统 ，显著提升了刹车性能
，避免了事故的发生，并且为车辆投资了更为安全的保障
。

〖肆〗 、发动机设计依据丰田官方明确建议汉兰达双擎使用92号及以上无铅汽油。该车型搭载的A25D-FXS发动机采用阿特金森循环 ，压缩比虽高达14：1，但通过混动系统特有的工作逻辑（如电机辅助降低发动机负荷）和VVT-iE智能可变气门技术
，已针对低标号燃油进行专项优化 。

2.0t丰田汉兰达动力如何,汉兰达2.0t动力测试

〖壹〗、026款丰田汉兰达0T发动机在动力性能
、燃油经济性和技术优化方面表现突出，但加速噪音控制略逊于混合动力版本
。具体分析如下：动力性能显著提升2026款汉兰达0T发动机最大功率提升至182KW ，峰值扭矩达380Nm
，搭配8AT变速箱后，动力输出较老款7L自然吸气发动机提升明显。

〖贰〗、汉兰达0T的缺点主要是发动机在低转速下响应慢 、高温环境下易过热以及长时间高负荷运转下易产生噪音 。其动力表现非常出色 ，可以提供强劲的加速和高速行驶表现
。

〖叁〗
、中速加速表现：汉兰达0T在中速加速时表现尤为出色
，这进一步证明了其动力的充足性。综上所述，新汉兰达0T的动力表现是足够的 ，不仅满足日常使用需求
，而且在某些情况下还能提供出色的加速性能 。因此，可以说新汉兰达0T的动力并不肉
。

丰田汉兰达2.0T车型曝光,或为中国特供,售价比双擎版更低

售价猜测与市场定位：当前汉兰达全系5L自吸发动机+电动机混动系统车型售价区间为288—388万元 ，上一代0T版本仍在售
，售价区间为288—30.68万元。0T车型上市或为取代上一代在售车型，且售价门槛会比双擎版更低 。

费用与性价比定价悬念：近来双擎版售价区间为288万-388万元 ，0T版预计起售价接近30万元，顶配可能突破35万元
。若费用过高
，可能削弱其竞争力。

汉兰达380T车型将搭载TNGA 0T发动机，动力提升显著 ，同时推出全新配色与内饰方案
，具体信息如下：动力系统升级发动机参数提升：新款TNGA 0T发动机最大马力达258匹，峰值扭矩380牛·米；现款0T发动机最大马力为220匹 ，峰值扭矩350牛·米 。

广汽丰田第四代汉兰达380T车型（0T）正式上市
，共推出3款车型，售价区间为348万-348万元。同时 ，第四代汉兰达双擎新增四驱豪华版
，售价同样为348万元
。外观设计：第四代汉兰达380T车型采用最新家族化设计语言，前脸配备全新飞翼式进气格栅 ，使车辆看起来更加粗犷、硬朗。

025年促销信息：2025年4月曾推出双擎版车型298万元起售的促销价
，但需注意该费用包含2万元置换补贴+5年免费保养，实际裸车价可能高于298万元 。

【晓晓评车】都想把他打败,他却一直都在。丰田车主谈AWD汉兰达

【晓晓评车】都想把他打败 ，他却一直都在 。丰田车主谈AWD汉兰达 我来答 1个回答 #话题# 打工人的“惨 ”谁是罪魁祸首？汽车之家 2020-12-09 · 买车 、用车
、养车，你想看的这里都有！ 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 大家好
，我是论坛红人馆的晓晓
。 我是一个痴迷在机械里的车评人。

【晓晓评车】写给未来的自己，家用全能选手 。体验大众途昂380TSI https：//club.autohome.com.cn/bbs/thread/4b706e816c896e53/90780811-html 要说外观上的亮点 ，我想就是这个“小途昂
”的造型了
。从中网到大灯
，整体的感觉非常像他的老大哥途昂。前段时间我恰巧测试了一台大众途昂，对于途昂的感受还历历在目 。

往期精彩内容： 【晓晓评车】刚好够用 ，从夹缝中求生存的大众探歌
，230TSI进取型 https：//club.autohome.com.cn/bbs/thread/8efeaf7b75275c79/83934606-html 【晓晓评车】百万级别销冠王，开着要比坐着爽
。

所以当这台车长有9米的别克君威出现时 ，好像冥冥注定就是他了。 在选车之初
，就设想这台车必须是一台黑色的车，显得沉稳大气 。然而黑色的雅阁和Q50L确实都非常罕见 ，而380TSI的迈腾又远超我的购车预算。所以当这台车长有9米的别克君威出现时
，好像冥冥注定就是他了
。