〖壹〗、以下雷克萨斯SUV车型可以加92号汽油：雷克萨斯RX350h混动版该车型为混合动力版本 ，官方指导价40多万起 ，比较高配版本费用约60万出头 。其核心优势在于燃油经济性，百公里综合油耗约6升 ，且明确支持使用92号汽油 。这一特性使其成为注重经济性与环保性能用户的优选 ，尤其适合城市通勤场景。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】雷克萨斯ux加92的燃油，雷克萨斯ux是一款紧凑型5门5座suv ，其车身尺寸是：长4495mm 、宽1840mm、高1540mm ，轴距为2640mm 。92号和95号汽油的辛烷值不同，标号越高的汽油 ，抗爆性比较好 ，而越高端的汽车对于汽油的标号要求就越高 。
〖叁〗 、雷克萨斯LX近来未推出0T排量车型，最新2025款全系搭载5T双涡轮增压V6油电混动系统动力系统核心信息 排量与配置：2025款LX全系采用5T双涡轮增压V6发动机+54马力电机的油电混动组合，无0T版本。
〖肆〗 、雷克萨斯NX200推荐选取92号汽油 。以下是具体解释： 厂家推荐：雷克萨斯NX200的厂家明确推荐使用92号汽油 。这是基于该车型发动机的特性和调校 ，确保车辆能够正常运行并发挥出最佳性能。 发动机适配性：雷克萨斯NX200搭载了0升自然吸气四缸发动机（部分车型还有5升自然吸气四缸油电混合动力系统） 。
〖伍〗、【太平洋汽车网】雷克萨斯lx570加92的汽油 。雷克萨斯lx570使用了一款7升v8自然吸气发动机 ，该发动机最大功率是270千瓦。雷克萨斯lx570最低需要使用92汽油。有些车需要使用95汽油，这是为了防止发动机爆震 。标号越高的汽油稳定性也是越好的 ，标号越高的汽油辛烷值越高 。
〖壹〗 、雷克萨斯RZ作为30万级豪华纯电SUV ，预计月养车成本约770元，且大概率延续终生免费基础保养政策。以下从保险 、保养、能耗三方面详细分析：保险费用：年均约7300元费用假设：雷克萨斯RZ定位豪华纯电SUV ，推测售价30-35万元 ，以35万元为基准计算 。
〖贰〗 、另外，雷克萨斯燃油车通常赠送终生免费基础保养 ，雷克萨斯RZ 450e作为雷克萨斯的首款电车 ，大概率会延续这一保养政策，即在三年六万公里内基本无需花钱做保养 。在普通家庭三年六万公里的周期内 ，这台车的保养总费用预计在1000元左右。
〖叁〗 、与雷克萨斯的混动车型一样 ，新车的免费保修保养周期为六年或15万公里，三电系统则为八年或20万公里免费质保 。
〖壹〗、雷克萨斯推出的RX特别版车型名为Premium Sport Edition，提供短轴和长轴版本 ，搭载5L V6混动系统 ，WLTP工况下百公里油耗仅59L，兼具动力与燃油经济性 。车型基本信息名称与版本：新车名为Premium Sport Edition ，提供短轴和长轴两种车身版本 ，满足不同用户对空间的需求。
〖贰〗、雷克萨斯RXL将推出RXL Black Line特别版限量车型，包含燃油版和混合动力版（RX450hL Black Line） ，预计于今年7月底在美国展厅展出 。车型定位与发售模式RXL Black Line特别版是雷克萨斯为回馈车主粉丝打造的限量车型 ，采用黑武士运动套装设计，提供两种外观颜色选取 ，整体风格年轻运动 。
〖叁〗 、L V6混动系统：发动机最大功率193kW ，峰值扭矩335N·m。匹配E-CVT变速箱，兼顾动力性能与燃油经济性 ，适合对静谧性和低油耗有需求的用户 。总结雷克萨斯新款RX通过配置升级 、动力优化及座椅布局扩展 ，进一步提升了产品竞争力 。
〖肆〗、雷克萨斯RX450h的动力表现强劲且油耗处于同级别豪华SUV中的优秀水平，动力方面搭载5L V6发动机配合混动系统，综合最大功率可达295马力；油耗则因驾驶习惯和路况有差异 ，综合油耗在13-4L/100km之间 ，工信部综合油耗为1L/100km。
〖壹〗 、025款雷克萨斯LX700h不同配置的落地价范围约为1442万至1741万元，具体费用因配置和地区政策存在差异。以下是各配置车型的详细落地价构成： 700h领界版裸车价约1300万元 ，需额外支付购置税约168万元 、上牌费500元、车船税2400元 、交强险0.11万元 、商业保险约90万元 。总落地价约1442万元 。
〖贰〗、基础车型费用RX 700h作为雷克萨斯RX系列的混合动力高配车型 ，国内借鉴指导价通常在70万至90万元人民币之间（具体以最新款车型为准）。例如：入门配置（如两驱版）可能在70万左右；顶配（四驱+选装配置）可能接近90万 。
〖叁〗 、历史加价背景雷克萨斯LX系列作为豪华大型SUV的代表，长期以高端定位和稀缺性吸引消费者 。老款LX570巅峰限量版在加价后 ，落地费用超过200万元仍供不应求 ，这一现象反映了品牌在高端市场的强势地位。LX700H作为继任车型，初期延续了加价策略 ，但市场环境的变化促使经销商调整策略 ，以更灵活的费用吸引客户 。
〖肆〗 、费用门槛高：LX700H起步价125万元，主销版本落地价超150万元 。此费用区间消费者可选品牌和车型众多 ，如路虎揽胜、奔驰GLS和宝马X7等 ，这些车型品牌认可度和社交属性更具优势。销售策略限制：雷克萨斯经销商采用“订单式生产”模式，展厅常无现车，减少了冲动消费和随机触达潜在客户的机会 。
〖伍〗 、以2023款RX 350h为例 ，厂商指导价为398-458万元 。其落地价大致在指导价基础上 ，加上购置税 、保险、上牌等费用。购置税约为车价的8%左右，保险大概在1-5万元 ，上牌费几百元 。如果是中低配车型 ，落地价大概在40-45万元左右 。雷克萨斯NX属于紧凑型豪华SUV。
〖陆〗、024款全新一代雷克萨斯LX 700h已正式上市，共推出4款配置车型 ，售价区间为1200-1500万元。以下是详细介绍：外观方面前脸：采用家族式设计语言 ，大尺寸纺锤式进气格栅内部以横幅式镀铬条填充，搭配车标logo ，整体造型大气 。两侧大灯组呈矩阵造型 ，内部为“L ”状结构，与中网相连 ，视觉一体化效果显著 。
雷克萨斯旗舰SUV LX700h将于五天后上市 ，新车采用全新混动系统，油耗显著降低，同时保留越野能力 ，预售价超170万元。以下是具体信息：命名与定位LX700h是雷克萨斯家族数字最大的车型 ，其中“700 ”代表其旗舰地位，“h”表明其混动身份 。作为顶级混动SUV ，LX700h在品牌中具有标杆意义 。
新一代雷克萨斯NX在今年6月份全球首发 ，跟丰田RAV4一样，这台车也是TNGA架构（GA-K平台）的产物 ，模块化的造车理念使得两车具有更多的零部件共用 ，特别是在动力总成部分。
动力方面，虽然新普拉多与雷克萨斯GX 、LX和陆地巡洋舰共同使用丰田TNGA-F平台 ，但国产普拉多是没有采用相同的4L涡轮增压 V6发动机 ，而是4T涡轮增压匹配8挡AT变速箱 。从进口皇冠的搭载的4T发动机借鉴来看，最大269马力 ，最大扭矩460牛·米 ，动力上还算可以 。
我就觉得挺值只有车评人嫌便宜，他们是BBA的抢手，嫌人家便宜影响他们暴利！哪里官降八万啦？全进口是388万起 ，优惠六万后388万起。国产后的费用和纯进口的费用一样 ，所以大家觉得贵了！这车主要是用于钓鱼，自驾游 。从使用情况来看 ，到近来为止还是非常满意的 。
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