销售渠道上汽大众:早期途观属于上汽大众渠道产品。一汽大众:近几年随着探歌和探岳两款“探字辈”的车登场,一汽大众有了自己的SUV车型 。定位排序(从高到低大致情况)途锐:属于大众旗下高端SUV ,定位豪华,通常具备强大的越野性能和高端的配置。途昂:定位中大型SUV,车身尺寸较大,空间宽敞 ,适合对空间有较高需求的消费者。
一汽大众与上海大众均未引进SUV车型。然而,上海大众旗下拥有MPV车型途安,其设计与SUV有相似之处 ,但严格意义上并不属于SUV类别 。此外,途锐作为进口车型,是上海大众引入的唯一一款SUV车型 ,但Tiguan(途观)尚未在中国市场上市。
中国市场另有途岳(Tharu),基于MQB平台,尺寸偏大 ,但定位低于中型SUV。以上为截至2023年大众品牌明确的小型SUV车系,不含概念车或已停产型号(如Taigun概念车未量产) 。

〖壹〗 、大众汽车旗下的小型SUV车型包括以下几款,均为全球市场或特定地区销售的主流车型:大众T-Cross 定位:入门级小型SUV 特点:基于MQB A0平台打造 ,车身紧凑(轴距约55米),提供0T三缸和5T四缸汽油发动机选项。部分市场配备四驱系统,内饰采用数字化驾驶舱设计(全液晶仪表+中控屏)。
〖贰〗、大众品牌的小型SUV车型包括但不限于以下几款:途岳、探歌、途铠和探影 。途岳:费用区间:99-149万。特点:途岳拥有时尚的外观设计,内部空间宽敞 ,为驾驶者和乘客提供了舒适的乘坐体验。
〖叁〗 、大众汽车旗下最小的一款SUV是 大众T-Cross(国内对应车型为 途铠) 。
探歌:定位相对较低的紧凑型SUV,外观时尚,适合年轻消费者。途铠:定位小型SUV ,车身小巧灵活,适合城市驾驶和停车。售价区间途锐:售价区间通常在50 - 80万左右,具体费用因配置不同而有所差异 。途昂:售价大致在30 - 50万之间 ,不同配置和地区会有一定波动。
截至2025年10月,大众在中国市场的小型SUV主要有途铠(Tacqua)和探歌(T-Roc)两款燃油车型,以及新能源车型ID.3(部分市场视为跨界SUV)。此外 ,海外市场的Taigo尚未引入国内,而途铠此前的停产传闻已被最新销售信息推翻,2025款仍在持续销售中。
大众汽车旗下的小型SUV车型包括以下几款 ,均为全球市场或特定地区销售的主流车型:大众T-Cross 定位:入门级小型SUV 特点:基于MQB A0平台打造,车身紧凑(轴距约55米),提供0T三缸和5T四缸汽油发动机选项 。部分市场配备四驱系统,内饰采用数字化驾驶舱设计(全液晶仪表+中控屏)。
Polo:具有跨界风格的小型SUV。设计经典 ,操控出色,搭载5L发动机,车身灵活 ,很适合城市通勤 。探影:是入门级选项,指导价在149 - 109万。内饰简约,配备3英寸液晶仪表 ,动力平顺,油耗经济。
大众汽车旗下最小的一款SUV是 大众T-Cross(国内对应车型为 途铠) 。
大众计划于2025年推出的Tera将成为旗下最小的SUV,当前最小的是T - Cross。据汽车媒体Express Drives报道 ,大众为迎合小型SUV市场需求,计划在2025年推出Tera。Tera基于MQB A0平台,定位低于大众T - Cross(国内对应车型为上汽大众途铠)和大众Nivus车型 。
大众里近来最短的车型之一是大众T-Cross。这是一款SUV车型 ,基于大众MQB-AO平台打造,以其紧凑的车身尺寸在市场上占有一定的地位。车型特点:车身尺寸:大众T-Cross以其较短的车身长度,成为大众车型中的短小精悍之作 。
大众近来确认的最小型车为Tera(SUV车型),若包含轿车则Polo为经典小型车代表。SUV领域:Tera为大众最小型SUV大众品牌在SUV车型中的最小型产品为2025年3月正式发布的Tera。该车型基于MQB-A0平台打造 ,车长仅4米整,定位低于T-Cross和Nivus,主打经济性市场。
大众汽车旗下最小的SUV车型是 T-Cross(国内对应车型为 途铠) 。
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