日本尼桑要倒闭了吗

〖壹〗、截至2026年1月，日产汽车（尼桑）尚未倒闭 ，但正处于严重经营危机中
，面临较高的倒闭风险。

〖贰〗 、截至2026年1月，日产汽车（尼桑）尚未倒闭 ，但正处于严重经营危机中，面临巨额亏损
、产能收缩和转型压力 。

〖叁〗、日产汽车公司成立于1933年
，是日本三大汽车制造商之一
。然而，在1999年 ，日产经历了连续7年的亏损
，一度濒临破产。同年5月28日，法国雷诺汽车收购了日产汽车38%的股权 ，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司 。

〖肆〗 、日产汽车（尼桑）创立于1933年
，总部位于日本，现已发展为全球性汽车制造商 ，业务覆盖190多个国家和地区。 其发展历程可分为以下阶段： 创立与早期发展（1933年-1950年代）成立背景：日产汽车有限公司于1933年在日本横滨成立
，最初以生产紧凑型轿车和卡车为主，满足国内市场需求
。

〖伍〗、日产是日本的品牌。日产汽车公司创立于1933年 ，是日本三大汽车制造商之一
，到1999年连续7年亏损，濒临破产 。1999年5月28日 ，雷诺收购了日产汽车38%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司
，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44%；双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟
。

新款尼桑蓝鸟车怎么样?

短小且空间有限：全新蓝鸟的中央扶手箱短小精悍 ，无法为驾驶者肘部提供有效支撑
，内部空间也极小，实用性较差。用料廉价：门板用料大面积采用塑料 ，降低了整车的档次感
，给人一种廉价的感觉 。底盘悬架调校过硬：颠簸感强烈：全新蓝鸟悬架调校过硬，对路面颠簸几乎照单全收 ，影响乘坐舒适性
。

新款尼桑蓝鸟车是一款在多方面都有显著改进
，值得考虑的车型。以下是新款尼桑蓝鸟车的主要特点和优势：尺寸升级：车长增加了115mm，达到4610mm ，轴距扩大了165mm
，达到2700mm，为乘客提供了更宽敞的内部空间 。配置丰富：旗舰型车型配备了自动恒温空调
、内藏式电动天窗、10碟CD等豪华配置
。

优点：大气的外观是这款车的亮点。而且空间适合一家人出行 ，基本上不会觉得拥挤 。缺点：油耗高于预期，前脸和大灯有待改进
。太大的小区停车难
，洗车难。日产新蓝鸟的优缺点：1 。优点：外观时尚，内饰精致时尚 ，搭配也很丰富。给人一种沉稳
，给人一种踏实感
。底盘坚固，不漂浮。空间大 ，舒适 。

”以下是我个人的见解：尼桑新蓝鸟配置：新车的颜值自然是比老款的要好看不少
。

底盘悬架太硬 全新蓝鸟的动力问题配不上它动感激进的外观造型
，但是悬架的调教却和超跑有一拼。这里指的并不是悬架的响应速度和路感的反馈，而是单纯的硬 ，对于路面的颠簸几乎是照单全收 。全新蓝鸟既然定位就是一款运动外貌的车
，将悬架调教的和轩逸一样舒适的话更为合适
。

日产蓝鸟非常不错的一款车，有种科幻的感觉 ，性价比蛮高的
，缺点是塑料感很严重。是它特立独行的外观了，设计大胆 ，独树一帜，充满未来科技感
，看上去时尚帅气，前脸还是尼桑家族式的设计 ，它的车身侧面运用了波浪形的线条
，显得更加有肌肉感 。

尼桑1.6报价

〖壹〗 、日产轩逸6手动挡低配版：官方指导价98万，实际裸车价一般在5万到9万之间
。这款车型以其较低的费用和手动挡的驾驶乐趣吸引了一部分消费者 ，适合对费用较为敏感且喜欢手动驾驶的消费者。

〖贰〗
、日产轩逸经典版（6L）费用：约9-10万元（终端优惠后）特点：动力：搭载HR16型6L自然吸气发动机
，最大功率122马力，匹配CVT变速箱（或5MT） ，平顺省油 。 油耗：综合工况约5-6L/100km
，适合家用代步
。 空间：轴距2700mm，后排空间宽敞 ，座椅舒适性延续日产“大沙发 ”传统。

〖叁〗、尼桑轩逸2025款近一个月最低售价98万起
，以6L CVT真心版为例，在成都落地总价约80万元 。具体费用构成如下：裸车价：官方指导价139万元 ，优惠后经销商报价约98万元。

〖肆〗 、025款尼桑轩逸经典不同车型落地价不同
。如2025款6L CVT真心版，官方指导价139万元
，优惠后经销商报价约98万元。落地价还需加上必要花费和商业保险费 。必要花费方面，以该款为例 ，购置税约7947元
、上牌费500元、车船使用税300元 、交强险950元
。

〖伍〗
、025款尼桑轩逸不同版本落地价有所不同
，2025款6L真心版落地价约5万 - 10万，新轩逸省心版落地约9万 - 5万 ，2024款经典舒适版落地约8万 - 3万。2025年10月1日当前促销信息显示
，2025款6L真心版厂商指导价139万，直降约91万 ，一口价48万起
，现车充足 。