核心收费规则（柴油车通行附加费） 临时进岛（停留≤5日） 按实际停留天数缴费，标准为11元/吨·日（以车辆核定吨位计算）。 需在出岛时于海口新港、秀英港或粤海铁路南港的征稽站缴纳 。
自2021年起，柴油车进入海南岛需缴纳通行附加费 。这项费用的征收自2020年12月26日开始 ，所有计划在2021年缴纳通行附加费的柴油车辆 ，必须先支付2021年1月1日前的费用。海南省交通规费征稽局明确表示，根据《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》的要求 ，车辆需缴纳的费用将依据实际行驶里程而定 。
柴油车进海南岛需要缴纳附加费 。2021年柴油机动车辆通行附加费的缴费于2020年12月26日开始 ，凡办理2021年机动车辆通行附加费缴费的柴油车辆，必须缴清2021年1月1日以前的机动车辆通行附加费。
海南地区对柴油车实施统一的通行附加费制度 ，不论车辆的户籍地是在本省还是外省 ，只要进入海南高速路段，都需要缴纳相应的费用 。对于通行附加费的具体标准 ，无论车牌来自省内还是省外 ，都依据车辆的核定吨位进行征收，近来的标准为220元/吨·月、11元/吨·日以及0.5元/吨·小时 。
具体而言 ，海南省规定进出海南的柴油机动车 ，每天每吨需缴纳10元的附加费。当车辆载重后的总质量在出岛时通过电子磅秤计量时，将按照50%的比例进行征费 。而车辆在岛内行驶的天数则以车辆进岛时的渡海船票为准来计算 。
海南进出岛柴油机动车收费实施了“双轨制”，即车主可以根据实际需要选取按自然日或按小时计征通行附加费。按自然日计征的标准为每吨每月220元 ，每吨每天11元 。如果车主选取按小时计征 ，则每吨每小时的费用为0.5元，不足一小时则按一小时计 。
〖壹〗 、海南外地车辆上岛120天后 ，有以下几种处理办法：停止上路行驶：车主可以选取将车辆停放在停车场或车库内 ，避免继续上路行驶。若违反规定继续上路，一旦被交警查处 ，将面临扣3分 、罚款100元的处罚 ，且每个处罚周期为1天。申请临时通行证：若车辆需继续在海南行驶，车主可前往海南当地的公安交通管理部门申请临时行驶车辆通行证 。
〖贰〗、明确天数限制：非海南省籍车辆在海南的年度通行天数被严格限定为120天以内 。了解罚款规定：超过120天后 ，每多停留一天将面临3分和200元的罚款。提前规划行程：合理安排时间：在计划前往海南之前 ，应详细规划行程，确保在120天内完成所有活动 。
〖叁〗 、海南外地车超过120天的处理办法是：按照超过的天数进行处罚 ，每超过一天处以3分200元的罚款 。具体规定如下：通行天数限制：自2019年8月1日起 ，海南对在本省行政区域道路上行驶的非本省核发号牌（含临时号牌）的小客车实施交通管制。每辆车每年通行总天数不超过120天，且可多次办理通行登记 。
〖肆〗 、是的，海南外地车超过120天必须离岛 。以下是关于此限行政策的详细说明：限行政策：根据海南省的限行政策 ，非海南本省注册登记的机动车在海南省境内行驶累计超过120天后 ，必须驶离海南省。政策执行：如果你在海南停留的时间超过了120天，按照政策规定 ，你需要离开海南以确保不违反限行规定 。
需要注意的是 ，指标的有效期为12个月，且不可转让 。单位或个人必须在指标有效期内使用 ，如逾期未使用 ，将被视为放弃指标。通过排号或摇号方式获得的指标，若逾期未使用 ，自有效期届满次日起的三年内将不得再次申请增量指标 。个人在向当地公安机关交通管理部门申请车辆登记业务时 ，应提交指标证明文件及其他必要材料 。
小客车指标的有效期为12个月。个人需在指标有效期内完成新车注册。若指标逾期未使用，自有效期届满次日起 ，将被禁止申请增量指标三年 。特别指出的是 ，若申请人原使用的是新能源小客车，则只能取得新能源小客车的更新指标 。
其次，获取指标后的注意事项 ，指标的有效期为12个月 ，且不可放弃，也不可延期使用。单位和个人必须在指标有效期内合理使用指标 。若指标逾期未被使用 ，自有效期届满次日起 ，三年内不得再次申请普通小客车的增量指标 。总之，无论是申请指标前的准备 ，还是指标使用过程中的注意事项 ，都需要严格遵守相关规定。
海南小客车指标的有效期为12个月，且不允许转让 。一旦指标过期 ，将被视为放弃 。如果通过排号或摇号方式获得指标后未能在有效期内完成车辆登记 ，自有效期届满次日起，将在三年内禁止申请增量指标。这一政策旨在确保公共资源的有效利用 。
海南省小客车指标的有效期为获得指标的日期开始的12个月内 。一旦获得指标后 ，必须在有效期内使用 ，否则将被视为放弃该指标。如果指标是通过排号或摇号方式获得的，且在指标有效期结束时未使用，则从有效期届满的次日起 ，三年内将无法申请增量指标摇号 。海南省个人有效编码的有效期为6个月 。